Det blivande statsflygplanet
Bombardier Global 6500.
Foto: Bombardier Aerospace.
SVERIGE FÅR TVÅ
NYA STATSFLYGPLAN
Försvarets
materielverk (FMV)
har tecknat avtal med
Bombardier Aerospace om
att köpa två begagnade
Bombardier Global 6500,
som ska ersätta de flygplan
som idag utgör statsflyget.
Systemet har fått beteckningen
Tp 106 inom Flygvapnet och
ersätter efter leverans till
Försvarsmakten de två
nuvarande statsflygplanen,
Tp 102D Gulfstream G550
(102005) och Tp 102C
Gulfstream IV (102004).
Leverans av flygplanen är
planerad till FMV i november
respektive december 2025.
Statsflygplanen används
av statschefen (kungen)
och den högsta civila och
militära ledningen (bland
annat statsministern
och överbefälhavaren).
De nuvarande
statsflyg-
planen är stationerade
på Arlanda flygplats.
Det blir två avgångar i veckan
(onsdagar och söndagar)
med Airbus A320.
Från
Stockholm/Arlanda till
Bukarest flyger sedan tidigare
Animawings (Airbus A220)
och Norwegian (Boeing 737).
Från Stockholm/Skavsta
flyger Wizz Air till Bukarest
(Airbus A320/A321).
Den nya linjen med Dan Air marknadsförs
även som ett
smidigt alternativ för resenärer
som ska från Stockholm till Damaskus i Syrien, som
Dan Air börjar trafikera från
Bukarest den 15 juni.
Rumänien blir därmed
det första landet i EU
som åter får reguljärt
direktflyg till Syrien.
Innan kriget i Syrien fanns
det direktflyg från Aleppo och
Damaskus till Stockholm/
Arlanda med Syrian Air.
Publicerad: 9 maj 2025. Västflyg Saab 340.
Foto: Västflyg. VÄSTFLYG BÖRJAR FLYGA
FRÅN VISBY TILL BROMMA
Planerna är att starta trafiken
innan sommaren med cirka
50 avgångar i veckan.
Vilken flygplanstyp som
kommer användas har
ännu ej presenterats.
Västflyg startar linjen i
nära samarbete med flera
lokala företag på Gotland,
bland annat rederiet
Gotlandsbolaget, som under
namnet Destination Gotland
trafikerar Visby med färja från
Nynäshamn och Oskarshamn.
Linjen Visby - Bromma har
varit utan reguljärt direktflyg
sedan december 2024,
då BRA (ATR-72) slutade
trafikera Bromma flygplats.
Från Stockholm/Arlanda
flyger SAS till Visby (ATR-72).
Norwegian erbjuder
sommartrafik från Arlanda
till Visby (Boeing 737).
Västflyg
trafikerar sedan
tidigare Bromma flygplats
från Trollhättan och
Växjö (från 2 juni).
EasyJet Airbus A320. EASYJET BÖRJAR
TRAFIKERA SÄLEN
FRÅN STORBRITANNIEN
Det brittiska flygbolaget EasyJet
börjar flyga
till Sälen
från London/
Gatwick och Manchester
(Storbritannien).
Från den 6 december
erbjuder bolaget vintertrafik
på de två linjerna med en
avgång i veckan (lördagar).
EasyJet flyger med
Airbus A319, Airbus-
A320 och Airbus A321. Publicerad: 9 april
2025.
AJet, som ägs av Turkish-
Airlines, har sedan tidigare
säsongstrafik till Stockholm/
Arlanda från Ankara (Turkiet).
Publicerad: 8
februari 2025.
BRA ATR-72. BRA HAR LÄMNAT
BROMMA FLYGPLATS Den
30 december upphörde
flygbolaget BRA
med alla
sina reguljära flyglinjer,
merparten från Stockholm/
Bromma flygplats.
Detta medför att flera
inrikes flyglinjer nu enbart
har en operatör samt att
flera linjer helt upphört.
Trafiken på de tidigare
konkurrensutsatta
linjerna till Stockholm från
Göteborg, Kalmar, Ronneby,
Visby, Ängelholm samt
Östersund har nu enbart SAS
som operatör (till Arlanda).
Kristianstad, Växjö
och Århus (Danmark)
har helt förlorat sitt
direktflyg till Stockholm.
Från Visby har direktflyget
till Göteborg/Landvetter
och Malmö nu försvunnit.
Från Göteborg/Landvetter
har direktflyget till Lyon
(Frankrike) upphört.
Det finns nu enbart fyra
inrikes flyglinjer i Sverige
som har konkurrens (SAS/
Norwegian), det är på
linjerna till Stockholm/
Arlanda från Luleå, Umeå,
Kiruna och Skellefteå.
Efter att även Finnair
upphört med sin trafik
till Helsingfors från
Bromma finns just nu
enbart bolaget Västflyg kvar
på flygplatsen med sin trafik
till Trollhättan (Saab 340).
Flygbolaget BRA kommer
från den 1 januari 2025
flyga på uppdrag av SAS,
primärt med Stockholm/
Arlanda som bas.
Publicerad: 30 december 2024.
Norwegian Boeing 737. NORWEGIAN STARTAR
FLERA NYA LINJER
FRÅN ARLANDA
Under många
år var terminalen
navet i det regionala
svenska inrikesflyget.
I samband med
pandemin minskade
resandet och Arlanda
stängde Terminal 3.
Nu tar Arlanda flygplats
åter Terminal 3 i bruk.
Från den 1 oktober
kommer följande flygbolag
använda terminalen:
POPULAIR
Arvidsjaur, Gällivare,
Hemavan, Kramfors,
Lycksele, Mariehamn,
Vilhelmina och Örnsköldsvik. (Fokker 50).
JONAIR
Hagfors, Mora,
Sveg och Torsby. (Beech 1900C/Beech 200).
VÄSTFLYG
Trollhättan (Saab 340).
Resenärer
som ankommer från utlandet (Mariehamn)
bussas till närbelägna
Terminal 2, detta på
grund av att Terminal 3
saknar tull- och passkontroll.
Terminal 3,
som nyligen
genomgått en uppfräschning,
är en mindre och smidig
terminal för ankomst
och avgång med flyg med
korta avstånd till taxi, buss,
tåg (Arlanda Express) och
upphämtningsplatser utanför
främst närbelägna Terminal 2.
Jonair (Beech 1900C) är
ett av bolagen som kommer
använda Terminal 3.
Publicerad: 28 september 2024.
Ryanair Boeing 737. RYANAIR STARTAR
FLERA NYA LINJER
FRÅN ARLANDA
Från den 19 juni till
31 augusti 2025 kommer
bolaget trafikera linjen
med två avgångar i veckan
(torsdagar och söndagar)
med Boeing 737.
Sedan tidigare erbjuder
det isländska flygbolaget
Play sommartrafik på
linjen (Airbus A320).
Publicerad: 18 september 2024.
BRA ATR 72.
BRA SLUTAR TRAFIKERA
BROMMA FLYGPLATS BRA
har ingått ett avtal som
innebär att bolaget från den
1 januari 2025 kommer att
flyga på uppdrag av SAS,
primärt med Stockholm/
Arlanda som bas.
Beslutet innebär att BRA
den 31 december lägger
ner samtliga sina linjer
från Stockholm/Bromma.
BRA trafikerar följande
linjer från Bromma:
GÖTEBORG/LANDVETTER
HALMSTAD
KALMAR
KRISTIANSTAD
MALMÖ
RONNEBY
SÄLEN
UMEÅ
VISBY
VÄXJÖ
ÅRHUS
ÄNGELHOLM
ÖSTERSUND
Göteborg, Malmö,
Ronneby, Umeå, Visby,
Århus, Ängelholm och
Östersund trafikerar
SAS från Arlanda.
Vissa av dessa linjer får
efter årsskiftet utökad
trafik, bland annat Visby.
Trafiken till Halmstad, Kalmar,
Kristianstad, Sälen och Växjö
ser ut att efter årsskiftet helt
försvinna från Stockholm.
Halmstad och Kalmar
är två destinationer
SAS överväger att
starta från Arlanda.
BRA flyger även
följande linjer:
VISBY - GÖTEBORG
VISBY - MALMÖ
GÖTEBORG - LYON
Det finns för närvarande
ingen information om
att dessa linjer kommer
börja trafikeras av SAS.
Kvar på Bromma flygplats
efter årsskiftet blir Västflyg
med trafik till Trollhättan
(Saab 340) samt Finnair med
trafik till Helsingfors (ATR-72). Publicerad:
17 september 2024.
Transavia Boeing 737. TRANSAVIA BÖRJAR
FLYGA TILL LULEÅ
FRÅN PARIS
Den nederländska flygkoncernen Transavia
böjar genom sitt
franska flygbolag Transavia-
France flyga till Luleå från Paris/Orly
(Frankrike).
Från den 13 december 2024
till 21 mars 2025 blir det
två avgångar i veckan
(tisdagar och fredagar)
med Boeing 737.
Till vintern börjar
även flygbolaget Vueling
trafikera Luleå från Paris
(läs mer i artikel nedan).
Publicerad: 11 september 2024. Vueling Airbus A321.
VUELING BÖRJAR
FLYGA TILL LULEÅ
FRÅN PARIS
Det spanska flygbolaget Vueling
startar vinter-
trafik till Luleå från Paris/Orly
(Frankrike).
Från den 21 december 2024
till 29 mars 2025 blir det
en avgång varje lördag.
Vueling flyger med
Airbus A319/A320/A321.
I vinter kommer även
Transavia flyga från
Paris till Luleå.
Linjen kommer trafikeras
vintersäsongen 2025/2026
(ej 2024/2025).
Från den 28 december 2025
till 12 april 2026 blir det
en avgång varje lördag
med Boeing 737 MAX 8.
Redan den kommande
vintersäsongen trafikerar
SAS linjen Sälen -
London (Heathrow).
Publicerad: 11 september 2024.
FLYGSKATTEN
FÖRSVINNER 2025
Regeringen och samarbets-
partiet Sverigedemokraterna
har beslutat att avskaffa flyg-
skatten från den 1 juli 2025.
Flygskatten infördes 2018
av dåvarande regeringen
(Socialdemokraterna/
Miljöpartiet) och betalas
av flygbolag som utför
kommersiella flygningar
från svenska flygplatser med
flygplan som är godkända
för fler än tio passagerare.
Flygskatten gäller både
inrikes- och utrikesresor.
Skattens storlek beror på
vilken slutdestination
som flygningen har.
2024 är skattesatsen 76,
315 eller 504 kronor per
passagerare, beroende
på vilket land som är
flygresans slutdestination.
76 kronor gäller för flygresa
i bland annat Sverige,
315 kronor gäller till bland
annat USA och 504 kronor
gäller till bland annat Thailand.
ANA BÖRJAR FLYGA
TILL ARLANDA
FRÅN TOKYO
Den 31 januari 2025 börjar
det japanska flygbolaget All
Nippon Airways(ANA)
flyga tillStockholm/Arlanda frånTokyo(Haneda
flygplats).
Det blir tre avgångar
i veckan (tisdagar,
fredagar och söndagar)
med Boeing 787.
Ankomst till Arlanda
blir klockan 06:20.
Avgång från Arlanda
blir klockan 09:35.
Restiden från Tokyo till
Arlanda blir 13 timmar
och 50 minuter.
Restiden från Arlanda
till Tokyo blir 13 timmar
och 45 minuter.
Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg till Tokyo
eller övriga Japan från Sverige.