SVENSKAFLYGBOLAG.com


NYHETER FRÅN
FLYGET I SVERIGE



Finnair ATR-72.

FINNAIR SLUTAR
TRAFIKERA BROMMA


Den 31 december slutar
Finnair trafikera sin linje
från Helsingfors (Finland)
till Stockholm/Bromma.

Linjen trafikeras med
ATR-72 som flyger två
avgångar varje måndag
till fredag samt en
avgång på söndagar.

Finnair flyger även till
Stockholm/Arlanda
från Helsingfors.

Den 30 december
slutar flygbolaget BRA
trafikera alla sina flyglinjer
från Bromma flygplats.

Efter nyår kommer
flygplatsen enbart ha en
reguljär flyglinjer kvar, det
är trafiken till Trollhättan
med Västflyg (Saab 340).

Publicerad: 28 november 2024.
 



▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

FLYGLINJER TILL/FRÅN

SVERIGE  |  ARLANDA

BROMMA  |  SKAVSTA

GÖTEBORG  |  MALMÖ

FLER STÄDER/FLYGPLATSER



Norse Atlantic Airways Boeing 787.
Foto:
Norse Atlantic Airways.

NORSE ATLANTIC AIRWAYS
BÖRJAR FLYGA FRÅN
ARLANDA TILL BANGKOK


Det norska flygbolaget
Norse Atlantic Airways
börjar den 29 oktober 2025
flyga till Bangkok (Thailand)
från Stockholm/Arlanda.

Det blir två avgångar
i veckan (onsdagar
och söndagar)
med Boeing 787
(338 passagerare).

Sedan tidigare erbjuder
Thai Airways flygtrafik på
sträckan, med Airbus A350.

Publicerad: 21 november 2024.



Linjeflyg Convair 440
Metropolitan SE-CCK.
Foto:
Från SVT dokumentär.


60 ÅR SEDAN
FLYGOLYCKAN
I ÄNGELHOLM


Den 20 november är det 60 år
sedan Linjeflygs Convair 440
Metropolitan
(SE-CCK)
störtade strax före landning
på Ängelholms flygplats
 efter en reguljär flygning från
Stockholm/Bromma flygplats.

Vid olyckan på fredagskvällen
den 20 november 1964 omkom
31 av de 43 personer som
fanns ombord på flygplanet.

Det är hittills den
flygolycka som krävt
flest dödsoffer i Sverige.

Läs mer om olyckan.

Se SVT dokumentär
från 2014 om olyckan.

Se olycksplatsen
(minnesstenen) på
Google Street View.

Publicerad: 19 november 2024.

YOUTUBE TIPS


Se dokumentär från
slutet av 1980-talet
om Arlanda flygplats.




SAS ATR-76.

SAS STARTAR TRE
NYA INRIKESLINJER
FRÅN ARLANDA


Den 27 januari 2025
börjar SAS flyga från
Stockholm/Arlanda till
Halmstad, Kalmar och Sälen.

SAS kommer att trafikera
linjerna med ATR-76
från BRA Braathens-
Regional Airways.

Kalmar kommer att trafikeras
med upp till fyra avgångar per
dag (upp till tre avgångar
på söndagar och ingen
trafik på lördagar).

Halmstad kommer att trafikeras
med upp till tre avgångar per
dag (upp till två avgångar
på söndagar och ingen
trafik på lördagar).

Sälen kommer att trafikeras
med tre avgångar i veckan
(torsdagar, lördagar
och söndagar).

SAS startar även trafik på
linjen Ängelholm - Sälen
från den 25 januari 2025
med en avgång på lördagar.

Det finns idag inget flygbolag
som erbjuder reguljär flygtrafik
från Arlanda till Halmstad,
Kalmar och Sälen.

Fram till den 30 december
trafikerar BRA Halmstad,
Kalmar och Sälen från
Stockholm/Bromma samt
linjen Ängelholm - Sälen.

Publicerad: 2 oktober 2024.


PopulAir (Fokker 50) är ett av bolagen
som kommer använda Terminal 3.


ARLANDA ÖPPNAR
ÅTER TERMINAL 3


1989 öppnades Terminal 3 på
Stockholm/Arlanda flygplats.

Under många
år var terminalen
navet i det regionala
svenska inrikesflyget.

I samband med
pandemin minskade
resandet och Arlanda
stängde Terminal 3.

Nu tar Arlanda flygplats
åter Terminal 3 i bruk.

Från den 1 oktober
kommer följande flygbolag
använda terminalen:

POPULAIR

Arvidsjaur, Gällivare,
Hemavan, Kramfors,

Lycksele, Mariehamn,
Vilhelmina och Örnsköldsvik.
(Fokker 50).

JONAIR

Hagfors, Mora,
Sveg och Torsby.
(Beech 1900C/Beech 200).

VÄSTFLYG

Trollhättan
(Saab 340).

Resenärer som ankommer
från utlandet (Mariehamn)

bussas till närbelägna
Terminal 2, detta på
grund av att Terminal 3
saknar tull- och passkontroll.

Terminal 3, som nyligen
genomgått en uppfräschning
,
är en mindre och smidig
terminal för ankomst
och avgång med flyg med
korta avstånd till taxi, buss,
tåg (Arlanda Express) och
upphämtningsplatser utanför
främst närbelägna Terminal 2.


Jonair (Beech 1900C) är ett av bolagen
som kommer använda Terminal 3.


Publicerad: 28 september 2024.



Ryanair Boeing 737.

RYANAIR STARTAR
FLERA NYA LINJER
FRÅN ARLANDA


Våren/sommaren 2025
börjar
Ryanair flyga från
Stockholm/Arlanda till:


SARAJEVO
(Bosnien och Hercegovina)

Trafikeras från den
1 april med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Sedan tidigare erbjuder
Norwegian flygtrafik
på sträckan.


ZAKYNTHOS
(Grekland)

Trafikeras från den
1 juli med en avgång i
veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Charterflyg finns med
bland annat Airtours.


TRIESTE
(Italien)

Trafikeras från den
2 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


CAGLIARI
(Sardinien, Italien)

Trafikeras från den
4 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


MARSEILLE
(Frankrike)

Trafikeras från den
4 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


Publicerad: 25 september 2024.

RYANAIR STARTAR
FLERA NYA LINJER
FRÅN GÖTEBORG


Våren/sommaren 2025
börjar
Ryanair flyga från
Göteborg/Landvetter till:

THESSALONIKI
(Grekland)

Trafikeras från den
6 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


KORFU
(Grekland)

Trafikeras från den
6 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


PULA
(Kroatien)

Trafikeras från den
7 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


DUBROVNIK

(Kroatien)

Trafikeras från den
8 juli med två avgångar
i veckan med Boeing 737.

Sedan tidigare erbjuder
Norwegian flygtrafik
på sträckan.

MILANO
Malpensa flygplats
(Italien)


Trafikeras från den
8 juli med tre avgångar
i veckan med Boeing 737.

Linjen ersätter bolagets
nuvarande trafik från
Göteborg till Milano/
Bergamo som upphör
den 25 oktober.

Publicerad: 25 september 2024.


Icelandair Boeing 737.

ICELANDAIR BÖRJAR
TRAFIKERA GÖTEBORG


Det isländska flygbolaget
Icelandair startar sommar-
trafik till
Göteborg/Landvetter
från Reykjavik (Island).

Från den 19 juni till
31 augusti 2025 kommer
bolaget trafikera linjen
med två avgångar i veckan
(torsdagar och söndagar)
med Boeing 737.

Sedan tidigare erbjuder
det isländska flygbolaget
Play sommartrafik på
linjen (Airbus A320).


Publicerad: 18 september 2024.


BRA ATR 72.

BRA SLUTAR TRAFIKERA
BROMMA FLYGPLATS

BRA har ingått ett avtal som
innebär att bolaget från den
1 januari 2025 kommer att
flyga på uppdrag av SAS,
primärt med Stockholm/
Arlanda
som bas.

Beslutet innebär att
BRA
den 31 december lägger
ner samtliga sina linjer
från Stockholm/Bromma.


BRA trafikerar följande
linjer från Bromma:

GÖTEBORG/LANDVETTER

HALMSTAD

KALMAR

KRISTIANSTAD

MALMÖ

RONNEBY

SÄLEN

UMEÅ

VISBY

VÄXJÖ

ÅRHUS

ÄNGELHOLM

ÖSTERSUND


Göteborg, Malmö,
Ronneby, Umeå, Visby,
Århus, Ängelholm och
Östersund trafikerar
SAS från Arlanda.

Vissa av dessa linjer får
efter årsskiftet utökad
trafik, bland annat Visby.

Trafiken till Halmstad, Kalmar,
Kristianstad, Sälen och Växjö
ser ut att efter årsskiftet helt
försvinna från Stockholm.

Halmstad och Kalmar
är två destinationer
SAS överväger att
starta från Arlanda.

BRA flyger även
följande linjer:

VISBY - GÖTEBORG

VISBY - MALMÖ

GÖTEBORG - LYON


Det finns för närvarande
ingen information om
att dessa linjer kommer
börja trafikeras av SAS.

Kvar på Bromma flygplats
efter årsskiftet blir Västflyg
med trafik till Trollhättan
(Saab 340) samt Finnair med
trafik till Helsingfors (ATR-72).

Publicerad: 17 september 2024.


Transavia Boeing 737.

TRANSAVIA BÖRJAR
FLYGA TILL LULEÅ
FRÅN PARIS


Den nederländska flygkoncernen
Transavia böjar genom sitt
franska flygbolag Transavia-
France flyga till Luleå från
Paris/Orly (Frankrike).

Från den 13 december 2024
till 21 mars 2025 blir det
två avgångar i veckan
(tisdagar och fredagar)
med Boeing 737.

Till vintern börjar
även flygbolaget Vueling
trafikera Luleå från Paris
(läs mer i artikel nedan).

Publicerad: 11 september 2024.


Vueling Airbus A321.

VUELING BÖRJAR
FLYGA TILL LULEÅ
FRÅN PARIS


Det spanska flygbolaget
Vueling startar vinter-
trafik till Luleå från
Paris/Orly (Frankrike).

Från den 21 december 2024
till 29 mars 2025 blir det
en avgång varje lördag.

Vueling flyger med
Airbus A319/A320/A321.

I vinter kommer även
Transavia flyga från
Paris till Luleå.

Publicerad: 11 september 2024.


TUI Airways
Boeing 737 MAX 8.


TUI AIRWAYS BÖRJAR
TRAFIKERA SÄLEN


Det brittiska flygbolaget
TUI Airways startar
vintertrafik till Sälen
från London/Gatwick
(Storbritannien).

Linjen kommer trafikeras
vintersäsongen 2025/2026
(ej 2024/2025).

Från den 28 december 2025
till 12 april 2026 blir det
en avgång varje lördag
med Boeing 737 MAX 8.

Redan den kommande
vintersäsongen trafikerar
SAS linjen Sälen -
London (Heathrow).

Publicerad: 11 september 2024.



FLYGSKATTEN
FÖRSVINNER 2025


Regeringen och samarbets-
partiet Sverigedemokraterna
har beslutat att avskaffa flyg-
skatten från den 1 juli 2025.

Flygskatten infördes 2018
av dåvarande regeringen
(Socialdemokraterna/
Miljöpartiet) och betalas
av flygbolag som utför
kommersiella flygningar
från svenska flygplatser med
flygplan som är godkända
för fler än tio passagerare.

Flygskatten gäller både
inrikes- och utrikesresor.

Skattens storlek beror på
vilken slutdestination
som flygningen har.

2024 är skattesatsen 76,
315 eller 504 kronor per
passagerare, beroende
på vilket land som är
flygresans slutdestination.

76 kronor gäller för flygresa
i bland annat Sverige,
315 kronor gäller till bland
annat USA och 504 kronor
gäller till bland annat Thailand.

Läs mer om flygskatten.

Publicerad: 3 september 2024.



Västflyg Saab 340.
Foto: Västflyg.


VÄSTFLYG BÖRJAR
TRAFIKERA ARLANDA
FRÅN TROLLHÄTTAN


Den 2 oktober börjar
Västflyg flyga till
Stockholm/Arlanda
från Trollhättan.

Det blir en avgång på
onsdagar och söndagar med
Saab 340 (33 passagerare).

TIDTABELL

TROLLHÄTTAN - ARLANDA


__3____  10:25  11:25  OJ270
______7  12:40  13:40  OJ270


ARLANDA - TROLLHÄTTAN

__3____  14:00  15:00  OJ271
______7  14:10  15:10  OJ271


Planen med den nya
linjen är att via Arlanda
underlätta resor ut i världen
eller till norra Sverige.

På Arlanda kommer
Västflyg använda
Terminal 3.

Västflyg flyger sedan tidigare
till Stockholm/Bromma
från Trollhättan.

Bolaget har vintertrafik
från Trollhättan till Sälen
samt sommartrafik till Visby.

Västflyg anlitar det estniska
flygbolaget NyxAir för sin
trafik med Saab 340.

Se även:

Trollhättan/Vänersborg Airport
blir Göteborg/Stallbacka Airport.

Publicerad: 3 september 2024.


SkyAlps Dash 8 Q400
Foto: SkyAlps.


SKYALPS BÖRJAR
FLYGA TILL BOLZANO
FRÅN GÖTEBORG


Det italienska flygbolaget
SkyAlps startar vintertrafik
till Bolzano (Italien) från
Göteborg/Landvetter.

Från den 18 januari till
den 22 mars 2025 blir det
en avgång varje lördag med
Dash 8 Q400 (76 passagerare).

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg till
Bolzano från Sverige.

Publicerad: 21 augusti 2024.


ANA Boeing 787.
Foto: ANA.


ANA BÖRJAR FLYGA
TILL ARLANDA
FRÅN TOKYO

Den 31 januari 2025 börjar
det japanska flygbolaget

All Nippon Airways (ANA)
flyga till
Stockholm/Arlanda
från Tokyo (Haneda flygplats).

Det blir tre avgångar
i veckan (tisdagar,
fredagar och söndagar)
med Boeing 787.

Ankomst till Arlanda
blir klockan 06:20.

Avgång från Arlanda
blir klockan 09:35.

Restiden från Tokyo till
Arlanda blir 13 timmar
och 50 minuter.

Restiden från Arlanda
till Tokyo blir 13 timmar
och 45 minuter.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg till Tokyo
eller övriga Japan från Sverige.

Publicerad: 11 augusti 2024.



Wizz Air Airbus A320.

WIZZ AIR BÖRJAR
TRAFIKERA NYA
LINJER FRÅN MALMÖ


Wizz Air börjar flyga till
Bukarest (Rumänien) och
Iasi (Rumänien) från Malmö.

Bukarest trafikeras från den
29 oktober med två avgångar
i veckan (tisdagar och
lördagar) med Airbus A321.

Iasi trafikeras från den
29 oktober med två
avgångar i veckan (tisdagar
och lördagar) med Airbus A320.

Det finns sedan tidigare
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg till
Bukarest och Iasi från Malmö.


Publicerad: 8 augusti 2024.


Norwegian Boeing 737.

NORWEGIAN BÖRJAR
TRAFIKERA SKELLEFTEÅ

Norwegian börjar
den 28 oktober flyga
till Skellefteå från
Stockholm/Arlanda.


Det blir en avgång varje
måndag, tisdag, torsdag,
fredag och söndag.

Linjen kommer
att trafikeras
med Boeing 737.

Sedan tidigare erbjuder
SAS flygtrafik på sträckan.

SAS trafikerar upp
till fem avgångar
per dag, mestadels
med Airbus A320.

Publicerad: 27 juni 2024.


Skavsta flygplats.

CHARTER FRÅN SKAVSTA
TILL GRAN CANARIA


Researrangören TUI börjar
trafikera Stockholm/Skavsta.

Det blir charterflyg
direkt till Gran Canaria
(Kanarieöarna, Spanien).

Mellan den 16 oktober
2024 och 13 april 2025
blir det totalt 23 avgångar.

TUI kommer trafikera
avgångarna med
Boeing 737 från det
danska flygbolaget Jettime.

Skavsta flygplats har för
närvarande inget charterflyg.

Wizz Air och Norwegian
erbjuder reguljärflyg
från flygplatsen.

Publicerad: 12 juni 2024.


Norwegian Boeing 737.

NORWEGIAN BÖRJAR
FLYGA TILL TROMSÖ
FRÅN ARLANDA

Norwegian börjar den
31 oktober flyga till
Tromsö (Norge) från
Stockholm/Arlanda.

Det blir två avgångar
i veckan (torsdagar
och söndagar) med
Boeing 737-800.

Sedan tidigare erbjuder
SAS reguljär flygtrafik på
sträckan (Airbus A320).

Publicerad: 6 juni 2024.

 

Journalfilm om
bland annat ABA.
Video: YouTube.


AB AEROTRANSPORT
(ABA) 100 ÅR


I år är det 100 år
sedan flygbolaget
AB Aerotransport
(ABA) bildades.

Söndagen den 2 juni är
det på dagen 100 år sedan
ABA började trafikera sin
första reguljära passagerar-
linje från Stockholm till
Helsingfors (Katajanokka-
sjöflygplats) i Finland.

Måndagen den 2 juni 1924
lyfte bolagets Junkers F 13
från Lindarängens
flyghamn (sjöflygplats)
på Gärdet i Stockholm.

Biljettpriset var
125 kronor, i dagens
värde cirka 4.300 kronor.

Flygplanet som flög
premiärturen var
tyskregistrerat (D343),
tillverkat år 1923.

I slutet av 1924 fick
flygplanet den svenska
registreringen S-AAAC
för att 1929 bli SE-AAC.

De första åren användes
flygplanet på linjen
till Helsingfors.

Flygplanet hade plats
för fyra passagerare.

1928 blev flygplanet en
flygande postkupé och sattes
in på nattpostlinjen Stockholm -
Malmö - Amsterdam - London.

Flygplanet överlämnades
1935 till Tekniska museet
i Stockholm, där det än
idag går att beskåda.


Junkers F 13 (S-AAAC) på
Tekniska museet i Stockholm.


ABA var under många år
Sveriges huvudflygbolag och
gick i slutet av 1940-talet
samman med flygbolaget
SILA (Svensk Inter-
kontinental Lufttrafik AB).

SILA var sedan 1946 den
svenska delen av SAS,
därmed blev nu ABA en
del av SAS konsortiet.

TIPS! Besök sida som visar
ABAs tidtabeller genom åren.
 

Lindarängens flyghamn
(sjöflygplats) var sedan
1921 Stockholms huvud-
flygplats och var det
fram till 1936 då land-
flygplatsen Bromma invigdes.

Flyghamnen upphörde 1952.

Området där flyghamnen
en gång låg är idag nästan
helt ombyggt, kvar på
samma plats som förr
står dock fortfarande
hangarbyggnaden från 1931.

När flyghamnen var aktiv låg
hangaren nästan direkt vid
vattnet, nuförtiden när
tidigare vattenområden blivit
land ligger hangaren nästan
400 meter från vattnet.

Se nutida bild från
Google map samt
från år 1931.

Publicerad: 1 juni 2024.

 

AnimaWings Airbus A220.
Foto: AnimaWings.


ANIMAWINGS BÖRJAR
FLYGA TILL ARLANDA
FRÅN BUKAREST


Det rumänska flygbolaget
AnimaWings börjar den
2 mars 2025 flyga till
Stockholm/Arlanda från
Bukarest (Rumänien).

Det blir två avgångar
i veckan (torsdagar
och söndagar) med
Airbus A220-300
(138 passagerare).

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg från
Arlanda till Bukarest.

Från Stockholm/Skavsta
flyger Wizz Air till Bukarest
(Airbus A320/A321).

Publicerad: 30 maj 2024.

 

Dokumentär om
Bromma flygplats.
Video: YouTube.


BROMMA FLYGPLATS
88 ÅR
- 23 MAJ 2024



Journalfilm från 1936
om flygtrafiken på
Bromma flygplats.
Video: YouTube.



Norwegian Boeing 737.

NORWEGIAN STARTAR
NYA FLYGLINJER
FRÅN ARLANDA


Norwegian börjar hösten/
vintern 2024 flyga från
Stockholm/Arlanda till:

DUBAI
(Förenade Arabemiraten)

Trafikeras från den
13 december med två
avgångar i veckan
(tisdagar och fredagar)
med Boeing 737 MAX 8.

Sedan tidigare erbjuder
Emirates daglig trafik på
sträckan, med Boeing 777.

Norwegian kommer att
trafikera Dubai World-
Central Airport.

Emirates trafikerar
stadens huvudflygplats
Dubai International.

HURGHADA
(Egypten)

Trafikeras från den
30 oktober med en
avgång i veckan (onsdagar)
med Boeing 737 MAX 8.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Flera researrangörer
erbjuder charterresor
från Arlanda till Hurghada.

AGADIR
(Marocko)

Trafikeras från den
1 november med en
avgång i veckan (fredagar)
med Boeing 737-800.

Sedan tidigare erbjuder SAS
vintertrafik på sträckan
(Airbus A320neo).

Publicerad: 21 maj 2024.



Norwegian Boeing 737.

NORWEGIAN STARTAR
NYA FLYGLINJER
FRÅN LANDVETTER


Norwegian börjar hösten/
vintern 2024 flyga från
Göteborg/Landvetter till:

TENERIFFA
(Kanarieöarna, Spanien)

Trafikeras från den
29 oktober med en
avgång i veckan
(tisdagar) med
Boeing 737 MAX 8.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Flera researrangörer
erbjuder charterresor från
Landvetter till Teneriffa.
 
HURGHADA
(Egypten)

Trafikeras från den
31 oktober med en
avgång i veckan (torsdagar)
med Boeing 737 MAX 8.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Flera researrangörer
erbjuder charterresor från
Landvetter till Hurghada.

MARRAKECH
(Marocko)

Trafikeras från den
2 november med en
avgång i veckan (lördagar)
med Boeing 737 MAX 8.


Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Publicerad: 21 maj 2024.


Air France Airbus A319.

AIR FRANCE BÖRJAR
FLYGA TILL KIRUNA


Det franska flygbolag
Air France startar vinter-
trafik till
Kiruna från
Paris/CDG (Frankrike).

Från den 21 december 2024
till den 8 mars 2025 blir
det en avgång varje
lördag med Airbus A319
(143 passagerare).

Restiden är
cirka 3 ½ timme.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.


Sedan tidigare erbjuder
Air France flygtrafik till
Stockholm/Arlanda och
Göteborg/Landvetter
från Paris.

Publicerad: 20 maj 2024.


SAS Airbus A320neo.

SAS BÖRJAR FLYGA TILL
KIRUNA FRÅN KÖPENHAMN


SAS startar vinter-
trafik till Kiruna från
Köpenhamn (Danmark).

Från den 12 december 2024
till 30 mars 2025 blir det
två avgångar i veckan
(torsdagar och söndagar)
med Airbus A320neo.

Restiden är
cirka 2 ½ timme.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

SAS flyger sedan
tidigare från Stockholm/
Arlanda till Kiruna.

Publicerad: 17 maj 2024.



SAS Airbus A320neo.

SAS BÖRJAR FLYGA TILL
SÄLEN FRÅN LONDON


SAS startar vinter-
trafik till Sälen från
London/Heathrow
(Storbritannien).

Från den 2 februari till
30 mars 2025 blir det
en avgång varje söndag
med Airbus A320neo.

Restiden är cirka
2 timmar och 15 minuter.

Det finns för närvarande
inget flygbolag som erbjuder
reguljärt direktflyg på sträckan.

Utöver London så flyger SAS
vintern 24/25 till Sälen från
Köpenhamn, Ålborg och Århus.

Publicerad: 17 maj 2024.



SAS ATR-72-600.

SAS BÖRJAR FLYGA
FRÅN ÅRHUS TILL SÄLEN


SAS startar 2025
vintertrafik från Århus
(Danmark) till Sälen.

Från den 25 januari
till 8 mars blir det en
avgång varje lördag med
ATR-72-600 från det
estniska flygbolaget Xfly.

Sedan tidigare erbjuder
SAS vintertrafik till Sälen
från de danska städerna
Köpenhamn och Ålborg.

Publicerad: 23 april 2024.



BRA ATR 72.

BRA KLAR MED SIN
REKONSTRUKTION


Den företagsrekonstruktion
som flygbolaget BRA
arbetat med sedan
oktober 2023 är nu klar.

Rekonstruktionen har skapat
långsiktigt hållbara finansiella
förutsättningar för att
säkra verksamheten.

BRA har under rekonstruktions-
processen fokuserat på
att utveckla och förbättra
verksamheten samt att stärka
de långsiktiga ekonomiska
förutsättningarna.

Ägarna har tillfört bolaget nytt
aktiekapital om 114 MSEK.

Efter rekonstruktionen
kommer BRA nu fokusera
på tre affärsområden:

* Inrikesflyg där BRA har
ett 20-tal flyglinjer med
Stockholm/Bromma
flygplats
som huvudbas.

* Chartertrafik på uppdrag
av researrangörer som
Apollo och Ving.

* Bemannade flygningar åt
andra flygbolag (ACMI) där
BRA nyligen ingick ett avtal
med Austrian Airlines om
flygningar i och runt
Österrike från den
30 mars med två ATR-72.

BRA består av de två
operativa flygbolagen:

Braathens Regional Airways
(flyger med 14 ATR-72-600).

Braathens International Airways
(flyger med fyra Airbus A319
och tre Airbus A320).

BRA ägs av investment-
bolaget Braganza (Per G.-
Braathen med familj) och AMF
(svenskt pensionsbolag ägt av
Svenskt Näringsliv och LO).

Publicerad: 12 mars 2024.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Kontakta oss/
Tipsa om flygnyheter:


info@svenskaflygbolag.com

SVENSKAFLYGBOLAG.com